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领航者圣瑜近日，一位网友在“宁波民生e点通”平台上的留言，揭开了十余天前一场触目惊心的特斯拉试驾事故。10月3日中午，在宁波市鄞州区金谷南路，一辆黑色特斯拉在官方组织的试驾活动中失控撞上路边桥墩。
根据爆料，事发时特斯拉销售员在车辆转弯过程中，竟然操作展示了“零百加速”功能，导致车辆瞬间失控。事故造成车内四人全部受伤，其中后排两位女士伤势严重，至今仍在医院住院观察和急救，情况危急。
01 危险操作
从媒体报道中可见，这起事故源于一次明显的危险驾驶行为。特斯拉销售员选择在转弯路段展示车辆的加速性能，这一决定本身就违背了基本的驾驶安全原则。
根据事故车内当事人的回忆，车辆在失控前出现了“刹车踏板踩下后感觉僵硬，制动效果不明”以及“车辆加速不受控制”的情况。这些描述引发了人们对特斯拉车辆是否存在“刹车油门失灵”或其他电控系统缺陷的忧虑。试驾本应是展示车辆性能和安全性的机会，却成了危险的表演秀。销售员为了突出特斯拉的加速能力，忽视了最基本的路况条件和乘客安全。
02 责任归属
事故发生后，责任认定成为焦点。截至目前，特斯拉方面对于伤者的医疗费用垫付等紧急事宜，处理流程缓慢。
涉事网友已提出三项核心诉求：要求特斯拉立即承担对伤者的救治责任；要求公安交警部门对销售员的危险驾驶行为依法调查与认定；要求市场监督管理局介入，委托第三方权威鉴定机构对事故车辆进行全面技术鉴定。
10月13日，宁波鄞州特斯拉中心工作人员回应称，店长和销售在单独处理此事，交警也已介入处理。但对于伤者目前情况和事故具体原因，则表示“不便透露”。同样的，鄞州交警工作人员也以“具体详情不便透露”回应了媒体的询问。
03 历史阴影
这起事故并非孤例，特斯拉的辅助驾驶系统近年来在全球范围内多次引发安全争议。就在10月7日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式启动了对特斯拉“全自动驾驶系统”（FSD）的初步调查，涉及全美288.26万辆配备该功能的特斯拉车辆。调查聚焦FSD在激活状态下的交通违规问题，特别是当FSD发出突发驾驶指令时，是否剥夺了驾驶员的干预时间与监管能力。
NHTSA通过梳理投诉与事故报告发现，FSD违规行为集中表现为两大危险场景：闯红灯引发碰撞和逆向变道与车道偏离。已核实的18起投诉、1起媒体报道及6起强制报告事故中，有4起导致人员受伤。
更令人担忧的是，特斯拉FSD进入中国市场后也迅速暴露适配问题。2025年2月，某汽车博主在测试FSD过程中遭遇2小时内7次违章。包括占用自行车道、压实线、转向车道直行等。另一位自媒体测评更记录到34次违规行为。
04 监管挑战
面对频发的辅助驾驶事故，全球监管机构正在加强监管。中国对辅助驾驶的监管已形成刚性约束。公安部交管局明确表态，国内所有“智驾”系统均属辅助驾驶范畴，驾驶员必须全程掌控车辆。“脱手脱眼”将面临民事赔偿、行政处罚、刑事追责三重风险。
9月17日，工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。要求系统在激活状态下，应至少采用手部脱离检测和视线脱离检测方式，持续检测驾驶员是否在执行相应的动态驾驶任务。
在车企责任层面，监管要求企业严格履行三重义务：禁止夸大宣传，明确标注系统功能边界；强化用户培训，告知操作规范与禁止事项；保障生产一致性，通过充分测试验证系统可靠性。
结语
从网络流传的现场照片看到，那辆黑色特斯拉车头严重受损变形，而医院病床上的伤者画面更让人揪心。金谷南路的桥墩见证了这场本可避免的灾难，销售员的一个错误决定，让一次普通的试驾活动变成了危及生命的惨痛经历。鉴定结果将揭示这是否又是一起特斯拉“刹车失灵”事件，但无论如何，转弯时展示零百加速的鲁莽行为，已经让这家电动车巨头的安全文化再次接受审判。
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